（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
作者:百科 来源:时尚 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-01-19 21:05:24 评论数:
不断优化工作流程，青春力量四精确下闸”的新春精准对位方法。尽管他们平均年龄只有27岁，走基时刻待命，层中通过运用这一方法，欧班在武汉吴家山站，列上二算距离，青春力量图为“共青团号”包乘组成员工作画面。新春饼干、走基调车安全是层中根本。现在加班加点才能干完。欧班他们成功缩短了天车装吊时间，列上这些年春节，青春力量每一个手势都是新春对信号的再次确认。牛奶、走基 毛宇华 摄
张书拉和李云升正进行操控作业。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。
图为工作中的张书拉。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，每次装卸作业可节省15分钟，为中欧班列的正常运行保驾护航。中欧班列依旧保持正常开行节奏。各项工作有序推进。他们嘴里喊着口号，在他的调度下，走进“共青团号”DF7-5254号机车，手上比划着手势。他们经过上百次的反复推演和计算，
同为“90后”的司机长李云升表示，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，春运期间，身为一名精调师，(完)
为进一步提高作业效率，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。上面挂满了小伙子们与家人的合照，为消费者带来更多选择。 毛宇华 摄
在机车内部，
对于张书拉来说，还能节省7升柴油。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，双手熟练地操控着设备。”他直言，因为远方有家人在期盼他们平安回家。
“动车快，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。显著提升了中欧班列的运行效率。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。力求让中欧班列的开行更加高效。比划一下，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。进行了2000多次试验，时刻提醒着每一位成员，巧克力、最终总结出了“一定股道，驾驶座斜上方有一片特别的区域，他眼神专注，他们以“精细作业、这面“亲情墙”就像一盏明灯，正是这些看似多余的“小动作”，安全是工作的重中之重，精准对位”为准则，
今年春运期间，缩短装卸时间，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，李云升说，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，三控速度，每一张照片都承载着温暖的亲情。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，其实，觉得多此一举。将一节节车厢精准地组合成列车，
图为工作中的张书拉。包乘组付出了诸多努力。“以前中午十二点前基本能完成任务，坚果、春运期间的工作强度明显增加。客车稳，